Les avions de l'Aéro Club

Il s'agit du prototype de la version CLUB du MCR 01, extrapolé de la version VLA, elle-même issue du MC 100 "BanBi "créé par Michel COLOMBAN. Les interessés se réfereront au site du contructeur Dyn'Aéro.

Pour les amateurs, il faut savoir que la version CLUB se distinge par un profil d'aile plus épais que sur la version VLA. Le CLUB a un profil turbulant, plus adapté à un pilotage de débutant que le profil laminaire du VLA, ainsi que par des volets à fentes sur compas très efficaces (le VLA a des ailerons full-span combinant ailerons et volets).

Il est équipé d'un ROTAX 912 de 80 chevaux et d'une hélice à pas fixe (EVRA).

Le F-PCLB vola dans un premier temps avec un moteur JPX de 80 chevaux, et des saumons courbés vers l'intrados (vu sur Info-Pilote et Experimental). Il fut modifié en 2000 par Dyn'Aéro et acheté par l'Aéro-Club en aout 2000.